Обучение на автослесаря в Екатеринбурге

Обучение на автослесаря в АСО ЦДО даёт слушателю знания конструкции автомобиля, умение выполнять ТО и ремонт основных узлов и агрегатов, навыки диагностики неисправностей. Учебная программа соответствует требованиям ЕТКС и охватывает все основные виды слесарных работ по техническому обслуживанию автомобиля. Курс автослесаря в АСО ЦДО — это подготовка к реальной работе в автосервисе. По итогам слушатель получает свидетельство о профессии и удостоверение с регистрацией в ФИС ФРДО.

Автослесарь выполняет весь спектр работ по ТО и ремонту: регламентное ТО (замена масла, фильтров, свечей, ремней), ремонт ходовой части (замена амортизаторов, рычагов, шаровых, рулевых наконечников), ремонт тормозной системы, сцепления, замену ГРМ. Механика автомобиля — основа профессии: автослесарь должен разбираться в конструкции и принципе работы каждого узла. Работа ведётся по заказ-наряду: автослесарь получает задание, выполняет работу и отчитывается о выполнении.

Автослесарь должен знать конструкцию автомобиля, уметь работать с профессиональным слесарным инструментом (ключи, головки, динамометрический ключ), читать электросхемы и техническую документацию. Механика требует умения работать с подъёмным оборудованием, применять специнструмент для снятия и установки деталей. Навыки диагностики позволяют автослесарю самостоятельно определить причину неисправности до начала разборки. Автомеханик и автослесарь — часто взаимозаменяемые термины, обозначающие специалиста по ремонту авто.

Автослесарь работает в боксе автосервиса — на подъёмнике или в смотровой яме. Работа физически активная: подъём тяжёлых деталей, работа в ограниченном пространстве. Предусмотрена вентиляция для отвода выхлопных газов. Специальная одежда и СИЗ обязательны. Большинство автосервисов работает с 9 до 21 часа с нормированным или сменным графиком.

Парк легковых автомобилей в России превышает 50 миллионов единиц — и каждый автомобиль нуждается в регулярном техническом обслуживании. Квалифицированных автослесарей не хватает: дефицит специалистов в автосервисах — постоянная реальность. Обучиться на автослесаря можно в АСО ЦДО из Екатеринбурга и любого региона дистанционно. Прошедший обучение специалист с официальным свидетельством трудоустраивается значительно быстрее.

Карьерный рост: автослесарь 2-3-го разряда — автослесарь 4-5-го разряда — мастер-приёмщик — начальник цеха — управляющий СТО. Автослесарь, освоивший диагностику электронных систем, переходит в категорию автомехатроников с более высокой оплатой. Специалисты высоких разрядов с опытом открывают собственные автосервисы. Авто в России эксплуатируются долго — работа для автослесарей будет всегда. Курсы автослесаря в АСО ЦДО доступны из Екатеринбурга и любого региона. Пройти обучение можно за 7 дней дистанционно.

Учебная программа АСО ЦДО охватывает:

• Конструкция автомобиля: двигатели (бензин, дизель), трансмиссия (МКПП, АКПП, вариатор), подвеска, рулевое управление, тормозная система, электрооборудование.
• Техническое обслуживание: регламентные работы по ТО-1, ТО-2, ТО-3; применяемые материалы (масла, антифриз, тормозная жидкость).
• Ремонт двигателя: замена ГРМ, сальников, прокладки ГБЦ; дефектовка деталей; диагностика двигателя.
• Ремонт ходовой части: замена амортизаторов, пружин, рычагов, шаровых опор, ступичных подшипников; развал-схождение.
• Тормозная система: замена колодок, дисков, барабанов; прокачка тормозов; ремонт суппортов.
• Электрооборудование: диагностика OBD-II, замена датчиков, аккумулятора, генератора, стартера.

Дистанционный формат: теория онлайн без расписания, тест онлайн. Прохождение курса — от 7 дней. Свидетельство и удостоверение регистрируются в ФИС ФРДО. Доставка — 3 рабочих дня в Екатеринбурге и любой регион.

Специалисты 3-4-го разряда выполняют основной объём работ в автосервисе. Автослесари 5-го разряда — наиболее востребованные и высокооплачиваемые специалисты. Стоимость курса — от 6500 ₽ руб. АСО ЦДО заключает договор с каждым слушателем.

Автослесари работают в автосервисах всех форматов: дилерских центрах, мультибрендовых СТО, сетевых автосервисах, специализированных мастерских (шиномонтаж, развал-схождение, кузовной ремонт). Также востребованы в транспортных компаниях с собственным автопарком, на предприятиях ЖКХ, в МЧС и других ведомствах. Авто нужно обслуживать везде, где есть автомобили. Официальное свидетельство АСО ЦДО принимается работодателями по всей России без дополнительных испытаний.

Зарплата автослесаря складывается из тарифной ставки и процента от стоимости выполненных работ. Механика как профессия хорошо оплачивается в хорошем сервисе: топовые специалисты зарабатывают наравне с инженерами. Быстрый и качественный специалист зарабатывает больше: большинство сервисов работает по системе сдельной оплаты труда. Авто обслуживать нужно регулярно — стабильный поток клиентов обеспечивает стабильный заработок.

АСО ЦДО предлагает дистанционный и очный форматы. Дистанционный: обучающийся проходит теорию онлайн без расписания, учащийся сдаёт тест онлайн. Подготовка автослесарей в АСО ЦДО ведётся по программе ЕТКС. Оба формата дают одинаковое свидетельство государственного образца. АСО ЦДО работает на основании государственной лицензии Министерства просвещения РФ. Обучать автослесарей АСО ЦДО позволяет из Екатеринбурга и любого региона.

Для зачисления направьте менеджеру: фото паспорта; СНИЛС; фото для удостоверения (анфас, светлый фон); адрес доставки. Возраст — от 18 лет, образование — от 9 классов. Доступ к личному кабинету — в течение одного рабочего дня. Оплата онлайн или по безналичному счёту для юридических лиц. Корпоративные клиенты получают закрывающие документы для бухгалтерии.

Ремонт ходовой части — наиболее частый вид работ в любом автосервисе. Амортизаторы, шаровые опоры, рычаги подвески, ступичные подшипники, рулевые наконечники и тяги изнашиваются регулярно. Автослесарь 3-4-го разряда выполняет этот вид ремонта самостоятельно. Ремонт ходовой хорошо оплачивается и составляет значительную часть дохода специалиста в автосервисе.

Техническое обслуживание — регламентные работы, которые выполняются через определённый пробег или интервал времени. Замена масла и фильтров, замена тормозной жидкости, антифриза, свечей зажигания, воздушных фильтров — стандартный набор ТО. Автослесарь 2-3-го разряда выполняет ТО самостоятельно. Поток машин на ТО обеспечивает стабильную загрузку в любом автосервисе.

Ремонт тормозной системы — ответственный вид работ, напрямую влияющий на безопасность. Замена тормозных колодок, дисков, барабанов, суппортов, прокачка тормозов — стандартные операции автослесаря 3-го разряда. Механика тормозной системы требует аккуратности: неправильно затянутый болт суппорта или воздух в контуре — прямая угроза безопасности водителя.

Замена ГРМ (газораспределительного механизма) — один из наиболее важных видов ремонта. Обрыв ремня или цепи ГРМ приводит к дорогостоящему повреждению двигателя. Автослесарь 4-го разряда знает интервалы замены ГРМ для разных марок и моделей и умеет выполнять эту работу правильно. Именно за знание подобных технических нюансов опытный автослесарь зарабатывает значительно больше начинающего.