Обучение на машиниста в Екатеринбурге

Профессия машиниста охватывает несколько специализаций. Машинист электровоза — управляет электровозом при перевозке грузов и пассажиров на электрифицированных участках. Машинист тепловоза — управляет тепловозом с дизельным двигателем на неэлектрифицированных линиях и при маневровой работе. Машинист электропоезда — управляет электричками (электропоездами) в пригородном и дальнем сообщении. Машинист метрополитена — управляет составами городской подземной железной дороги по специальному регламенту. Помощник машиниста — работает в одной кабине с машинистом, обеспечивает дублирующий контроль; это начальный уровень карьеры на локомотивной тяге.

Машинист выполняет приёмку локомотива от предыдущей бригады, проверяет техническое состояние подвижного состава, изучает предупреждения по маршруту. В ходе рейса обеспечивает безопасное ведение поезда в соответствии с расписанием, соблюдает скоростной режим и сигналы, реагирует на показания приборов. При обнаружении неисправности принимает меры по остановке поезда и докладывает диспетчеру. По окончании рейса сдаёт локомотив и оформляет документацию.

Для работы машинистом локомотива необходимы: среднее профессиональное образование по специальности «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» или аналогичной; стаж работы помощником машиниста не менее установленного срока; наличие права управления локомотивом — свидетельство машиниста; ежегодная медицинская комиссия; ежегодная проверка знаний ПТЭ, ИДП и других нормативных документов.

Машинисты востребованы на: ОАО «РЖД» и дочерних компаниях; пригородных пассажирских компаниях; промышленных железных дорогах предприятий; в метрополитенах крупных городов; на монорельсовых и трамвайных системах (смежные профессии).

Карьерный путь: помощник машиниста → машинист → машинист-инструктор → начальник локомотивного депо (при получении высшего образования). Машинисты-инструкторы обучают молодых машинистов и проводят контрольно-инструкторские поездки. Профессия даёт стабильный высокий доход, социальный пакет и льготный стаж.

Учебный план составлен в соответствии с требованиями Министерства транспорта России и ЕТКС. Обучение на машиниста в АСО ЦДО охватывает теоретическую базу, необходимую для работы на локомотивном транспорте.

Основные темы учебного плана:

• правила технической эксплуатации железных дорог (ПТЭ): сигналы, скоростные режимы, порядок движения;
• инструкция по движению поездов и маневровой работе (ИДП): обязанности машиниста и помощника;
• конструкция локомотива: тяговые двигатели, тормозная система, системы управления;
• тормозное оборудование: виды тормозов, управление, нормы тормозного пути;
• автоматическая локомотивная сигнализация (АЛСН): принцип работы, действия при сбоях;
• охрана труда и электробезопасность при работе на локомотиве;
• ежегодная проверка знаний: состав экзамена, нормативные документы;
• действия в нестандартных и аварийных ситуациях; связь с диспетчером.

Программа включает теоретические модули и итоговую аттестацию. Обучение проходит заочно с применением дистанционных технологий. Объём согласуется с нашим специалистом в зависимости от специализации. При направлении от 3 слушателей предусмотрены скидки.

Машинисты обязаны ежегодно проходить проверку знаний нормативных документов: ПТЭ, ИДП, инструкции по сигнализации и других. Без подтверждённых знаний к управлению локомотивом не допускают. АСО ЦДО проводит как первичную подготовку, так и курсы для ежегодной проверки знаний в дистанционном формате.

Для поступления необходимы копии: паспорт, СНИЛС, документ об образовании. Для помощника машиниста — достаточно аттестата за 9 классов. Для машиниста — потребуется диплом СПО. Копии направляются на email учебного центра АСО ЦДО в Екатеринбурге. Стоимость — от 6500 ₽ руб. Свидетельство отправляется Почтой России — приезжать в Екатеринбург не нужно.