Обучение на клейщика эбонитовых изделий в Екатеринбурге

Эбонит — твёрдый резиновый материал, получаемый высокой степенью вулканизации натурального или синтетического каучука с серой. В отличие от обычной резиновой детали эбонитовая деталь жёсткая и хрупкая, напоминает пластмассу. Уникальные свойства эбонита — высокая кислотостойкость, хорошие диэлектрические характеристики, механическая прочность — определяют его применение: аккумуляторные баки, химическая аппаратура, электроизоляционные детали.

Эбонит, в отличие от термопластов, не плавится при нагреве — он разрушается. Поэтому сварку не применяют. Склеивание каучуковыми клеями на основе растворённой резины — единственный надёжный способ соединения эбонитовых деталей. Клей проникает в поры эбонита и после вулканизации образует прочное резиновое соединение.

Клейщик подготавливает склеиваемые поверхности: зачищает наждачной бумагой, обезжиривает растворителем. Наносит клей на обе склеиваемые поверхности, выдерживает на воздухе до нужного состояния. Соединяет детали, прижимает и выдерживает до схватывания или помещает в пресс для горячей вулканизации. Проверяет прочность шва. Обучение на клейщика эбонитовых изделий в АСО ЦДО охватывает все виды таких операций.

Ключевые операции клейщика эбонитовых изделий:

• механическая подготовка поверхностей: шероховка, зачистка;
• обезжиривание и активация склеиваемых поверхностей;
• нанесение каучукового клея; выдержка на открытом воздухе;
• сборка деталей; прижим; выдержка до схватывания клея;
• горячая вулканизация в прессе для ответственных соединений;
• контроль прочности шва; проверка на герметичность.

После склейки эбонитовые изделия проходят проверку качества. Механические испытания — попытка расслоить шов: качественное клеевое соединение должно выдерживать усилие, при котором разрушается основной материал, а не шов. Проверка герметичности — для ёмкостей и трубопроводной арматуры: изделие выдерживается под давлением воды или воздуха. Диэлектрические испытания — для электроизоляционных деталей: проверка электрической прочности соединения. Клейщик участвует в отборе образцов и подготовке изделий к испытаниям.

Каучуковые клеи для эбонита — это растворы каучука в органических растворителях (бензин, ксилол, этилацетат). Они хорошо адгезируют к эбониту, потому что химически родственны ему. Особенности работы: клей наносится в два слоя — первый слой грунтовочный, второй рабочий; между слоями и после нанесения второго слоя делается выдержка на воздухе для испарения растворителя. Соединение производится в момент, когда клей стал «чуть липким», но не сырым. Пары растворителей огнеопасны и вредны — обязательная вентиляция рабочего места.

Клейщик эбонитовых изделий работает с: аккумуляторными корпусами и крышками; деталями химически стойкой аппаратуры; электроизоляционными деталями; трубопроводными соединениями для агрессивных сред; изделиями для гальванических ванн.

Клейщики эбонитовых изделий востребованы на: аккумуляторных заводах; химических предприятиях с резинотехническим производством; заводах по производству аппаратуры для химической промышленности; производствах электроизоляционных деталей.

Эбонит занимает уникальную нишу среди технических материалов. В аккумуляторостроении — основной материал корпусов свинцово-кислотных аккумуляторов; корпус не должен разрушаться под действием серной кислоты, а эбонит к ней полностью устойчив. В химическом машиностроении — футеровка реакторов, труб, арматуры, работающих с кислотами и щелочами; там, где металл быстро корродирует, эбонит служит годами. В электротехнике — панели, клеммные колодки, держатели, изоляторы; эбонит сочетает механическую прочность с хорошими диэлектрическими свойствами. В гальваническом производстве — ванны и вкладыши для гальваники, устойчивые к электролитам. В медицинской технике — некоторые изоляционные детали приборов.

Несмотря на появление современных пластиков, эбонит сохраняет позиции там, где важно сочетание химической стойкости, жёсткости и доступной цены. Особенно востребован в ремонте и обслуживании старого оборудования, где применялся исторически.

Эбонит был изобретён в середине XIX века американским изобретателем Нельсоном Гудьиром — братом Чарльза Гудьира, открывшего вулканизацию резины. Высоко вулканизированный каучук получил название «эбонит» за сходство с чёрным деревом (эбеном). В XX веке эбонит стал основным электроизоляционным и кислотостойким материалом; корпуса большинства советских аккумуляторов были эбонитовыми. Сегодня его вытеснили полипропилен и ABS-пластик в аккумуляторах, но в химической аппаратуре и специальных изделиях эбонит по-прежнему применяется.

Несмотря на появление современных пластиков и резин, эбонит сохраняет незаменимые позиции в ряде применений. Аккумуляторные корпуса для стационарных источников бесперебойного питания и специальных аккумуляторов по-прежнему изготавливаются из эбонита — он выдерживает длительный контакт с серной кислотой без деградации. Химические насосы и клапаны для работы с концентрированными кислотами — эбонитовые рабочие части и облицовка. Гальванические ванны из эбонита применяются на производствах, где важна электрическая изоляция ванны.

Специальная область — производство музыкальных инструментов. Мундштуки кларнетов, саксофонов и гобоев традиционно изготавливаются из эбонита. Он не имеет привкуса, гигиеничен, хорошо поддаётся точной механической обработке. Мундштучное производство — небольшой специализированный сегмент с высокими требованиями к материалу.

Клейщик эбонитовых изделий работает в специализированных производствах — их в России немного, но они устойчивы. Производства аккумуляторов, химической аппаратуры, специальных резинотехнических изделий — основные работодатели. Квалифицированный клейщик эбонита — редкий специалист, что обеспечивает стабильность занятости и выше среднего уровень оплаты.

Аккумуляторные заводы — исторически главные потребители эбонитовых изделий и основное место работы клейщиков. Корпус свинцово-кислотного аккумулятора состоит из нескольких отсеков. Эбонитовые перегородки между ячейками склеиваются с корпусом по периметру — именно эта операция выполняется клейщиком. Шов должен быть абсолютно герметичным: утечка серной кислоты между ячейками — критический дефект.

Технология склейки корпусов аккумуляторов — специализированная задача. Клей наносится на обе склеиваемые поверхности, выдерживается до нужного состояния, затем перегородка вставляется под давлением и выдерживается в специальном зажиме. Герметичность проверяется давлением воздуха: каждый собранный корпус тестируется перед дальнейшей сборкой.

Производство тяговых и стационарных аккумуляторов — особый сегмент. Тяговые аккумуляторы для электропогрузчиков, электрокаров и подводных лодок — крупногабаритные изделия. Клейщик работает с большими площадями соединения, используя специальные пресса для равномерного давления по всей поверхности шва.

Для поступления необходимы копии: паспорт, СНИЛС, документ об образовании (достаточно аттестата за 9 классов). Копии направляются на email учебного центра АСО ЦДО в Екатеринбурге. Стоимость — от 6500 ₽ руб.